5 10 15 20 30 Ton Derek Jembatan Derek Girder Ganda Tunggal

 

 

Parameter	Keterangan	Rentang Umum
Nilai Kapasitas Pengangkatan	Berat maksimum benda berat yang boleh diangkat derek selama pengoperasian normal.	1 ton, 2 ton, 3 ton, 5 ton, 10 ton, 16 ton, 20 ton, dst. (Umumnya, derek jembatan gelagar tunggal-tidak melebihi 20 ton.)
Menjangkau	Jarak horizontal antara garis tengah rel derek.	7,5m, 10,5m, 13,5m, 16,5m, 19,5m, 22,5m, 25,5m, dll. (Dapat disesuaikan sesuai kebutuhan.)
Ketinggian Angkat	Ketinggian maksimum kail dari tanah.	6m, 9m, 12m, 15m, 18m, 24m, 30m, dst. (Dapat disesuaikan secara non-standar.)
Kecepatan Perjalanan Longitudinal Derek	Kecepatan pergerakan derek secara keseluruhan di atas rel.	10 - 75 m/mnt (Kecepatannya bervariasi tergantung pada model dan kondisi kerja yang berbeda.)
Kecepatan Perjalanan Troli Melintang	Kecepatan pergerakan troli pengangkat pada gelagar utama.	Umumnya lebih cepat dari kecepatan perjalanan longitudinal derek, dan nilai spesifiknya bervariasi tergantung peralatannya.
Kelas Pekerja	Mencerminkan tingkat kesibukan dan kondisi beban kerja crane.	Umumnya A3, A4, A5, A6, dll.
Catu Daya	Catu daya untuk derek.	Tiga-fase AC 380V 50Hz (Dapat disesuaikan dengan voltase lain, seperti mengacu pada voltase catu daya negara lain saat mengekspor ke luar negeri.)

 

 

• Operasi yang stabil

Desain Kuat untuk Kinerja yang Andal, elemen pendukung utama derek jembatan girder tunggal adalah balok utamanya, biasanya dibuat dari baja-bermutu tinggi seperti balok I-atau balok kotak. Bahan-bahan ini menawarkan kekuatan dan kekakuan yang luar biasa. Misalnya, penampang balok I--dirancang untuk secara efektif menahan deformasi dari beban vertikal dan gaya horizontal yang dihasilkan oleh pergerakan troli dan kerekan. Sebaliknya, balok kotak memiliki profil tertutup yang memberikan ketahanan luar biasa terhadap puntiran. Sepanjang pengoperasian derek, alat ini dapat secara efektif mengelola berbagai tekanan dari aktivitas pengangkatan dan operasional, memastikan bahwa balok utama menjaga integritas struktural dan mendukung stabilitas sistem derek secara keseluruhan.

 

• Instalasi Mudah

Karena langkah-langkah pemasangan derek overhead girder tunggal relatif sederhana, konstruksi pondasi, pemasangan struktur, dan pemasangan sistem kelistrikan semuanya dapat diselesaikan dalam waktu yang relatif singkat. Secara umum, untuk crane overhead girder tunggal-berukuran kecil hingga sedang,-dalam kondisi pemasangan yang baik, siklus pemasangan mungkin hanya memakan waktu beberapa hari hingga satu minggu.

 

• Performa luar biasa

Derek jembatan-girder tunggal banyak digunakan dalam berbagai aplikasi industri karena strukturnya yang sederhana, stabilitas tinggi, dan pengoperasian yang fleksibel. Mereka dirancang untuk memanfaatkan ruang secara efisien dan membawa beban lebih ringan, sehingga cocok untuk pengoperasian di lingkungan kerja kecil. Operator dapat secara fleksibel mengendalikannya melalui kendali jarak jauh atau kabin untuk memastikan pengoperasian yang aman dan efisien. Oleh karena itu, crane jenis ini telah menjadi peralatan yang sangat diperlukan dan penting dalam bidang manufaktur, perakitan, dan pergudangan.

 

• Mudah dioperasikan

Pengoperasian crane overhead girder tunggal terutama dilakukan melalui stasiun tombol gantung atau kendali jarak jauh nirkabel. Tata letak tombol pada perangkat kontrol ini sederhana dan jelas, dan biasanya setiap tombol berhubungan dengan tindakan dasar, seperti "atas", "bawah", "truk maju", "truk mundur", "troli kiri", "troli kanan". Operator dapat mengontrol berbagai tindakan derek melalui pengoperasian tombol sederhana, tanpa memerlukan kombinasi perintah atau prosedur pengoperasian yang rumit. Metode kontrol intuitif ini memungkinkan bahkan operator yang tidak memiliki banyak pengalaman untuk memulai dengan cepat setelah pelatihan singkat.

 

 

Fasilitas Pemrosesan Mekanis:Dalam lingkungan yang menggunakan komponen alat berat, seperti tempat tidur alat dan kolom yang besar, derek jembatan balok tunggal-memainkan peran yang penting. Derek ini secara efisien mengangkut suku cadang berukuran besar dari zona pemrosesan ke jalur perakitan, sehingga secara signifikan meningkatkan efektivitas produksi secara keseluruhan.

Sektor Fabrikasi Logam:Dalam industri pengerjaan logam,-derek jembatan balok tunggal memfasilitasi pergerakan lembaran logam dan pipa. Mereka memindahkan bahan mentah dari penyimpanan ke berbagai mesin pengolah seperti peralatan pemotongan, pengecapan, atau pembengkokan. Setelah fabrikasi selesai, crane dapat dengan mudah menempatkan barang jadi di penyimpanan atau untuk operasi selanjutnya.

Bengkel Produksi Cetakan:Jamur, seringkali berukuran besar dan tidak praktis, memerlukan penanganan yang hati-hati. Derek jembatan balok tunggal-sangat penting untuk memuat, membongkar, dan menyimpan alat-alat ini. Di fasilitas produksi cetakan, mereka membantu memindahkan komponen cetakan yang sudah selesai ke stasiun perakitan, serta mengangkut cetakan yang rusak ke area pemeliharaan untuk diperbaiki.

Industri pergudangan dan logistik
Gudang umum:digunakan untuk memuat, membongkar dan menumpuk barang. Ia dapat dengan mudah mengangkat barang dalam berbagai bentuk kemasan, seperti karton, palet, dll., dan menempatkannya pada posisi yang sesuai di rak gudang. Di gudang e-niaga besar, barang dapat dengan cepat diangkat dari area masuk ke area penyimpanan, atau dipindahkan dari area penyimpanan ke area pengiriman.
Gudang terminal pelabuhan:Selain menangani barang-barang umum, juga dapat menangani beberapa peralatan atau barang berukuran besar yang perlu disimpan di gudang pelabuhan untuk waktu yang singkat. Misalnya, beberapa peralatan mekanis berukuran besar yang diimpor diturunkan dari kendaraan pengangkut pelabuhan dengan derek jembatan balok tunggal-dan disimpan sementara di gudang terminal menunggu transshipment.

 

 

Tujuan utama penggunaan film plastik untuk membungkus single girder eot crane adalah untuk mencegah debu. Selama pengangkutan, derek dapat melewati beberapa tempat berdebu, seperti lokasi konstruksi, jalan dekat tambang, dll. Misalnya, jika derek digunakan langsung untuk pemasangan peralatan di bengkel permesinan presisi setelah pengangkutan, debu yang berlebihan dapat mempengaruhi pengoperasian normal sistem kelistrikan dan komponen mekanisnya.
Pada saat yang sama, film plastik juga dapat mencegah erosi ringan akibat hujan sampai batas tertentu.

Tujuan utama kemasan kanvas adalah untuk memberikan perlindungan yang lebih baik, terutama dalam situasi di mana kemasan dapat terbentur atau tergores. Misalnya pada saat pengangkutan, jika crane mengalami benturan ringan dengan dinding pengangkutan atau barang lainnya, kanvas dapat berfungsi sebagai penyangga untuk mengurangi kerusakan pada crane itu sendiri.
Kanvas juga memiliki tingkat permeabilitas udara tertentu. Dibandingkan dengan bahan kemasan yang tertutup rapat, bahan ini dapat mencegah pengembunan uap air di dalam kemasan. Hal ini sangat penting untuk beberapa bagian derek yang lebih sensitif terhadap kelembapan, seperti lemari kontrol listrik. Jika kelembapan di dalam kemasan terlalu tinggi, komponen listrik dapat rusak karena kelembapan.

T: Apa itu derek overhead girder tunggal?

Derek jembatan girder tunggal adalah mesin pengangkat yang terdiri dari balok utama, yang dikenal dengan desain sederhana dan efisiensi tinggi. Derek jenis ini biasanya memiliki balok yang membentang melintasi bengkel, dengan mekanisme berjalan di bawahnya untuk pergerakan lateral benda berat. Crane dilengkapi dengan roda di kedua ujungnya yang dapat bergerak sepanjang lintasan untuk memudahkan pengangkutan material ke seluruh area kerja. Struktur derek jembatan girder tunggal yang disederhanakan ini-efektif dalam hal produksi dan pemeliharaan. Derek girder tunggal sangat cocok untuk skenario dengan beban ringan hingga sedang, seperti pabrik kecil, gudang, dan jalur produksi tertentu. Desainnya menjadikannya ideal untuk lingkungan dengan ruang terbatas atau di mana diperlukan pergerakan material yang cepat. Keuntungan utamanya adalah struktur yang ringan, pemasangan dan pengoperasian yang relatif sederhana, dan pengurangan konsumsi energi yang efektif.

 

T: Apakah Anda menyediakan aksesori pengangkat lainnya untuk derek overhead girder tunggal?

A: Tentu saja ya, cukup beri tahu kami apa yang Anda inginkan dan kami akan memberikan solusi yang baik

 

T: Apa perbedaan antara derek girder tunggal dan girder ganda?

A: Derek girder tunggal dan derek girder ganda adalah dua jenis derek di atas kepala yang umum digunakan dalam berbagai aplikasi industri. Perbedaan utama antara kedua jenis crane ini adalah jumlah girder yang dimilikinya.

 

Derek girder tunggal, seperti namanya, hanya memiliki satu girder-yang menahan beban utama, yang ditopang oleh truk akhir di kedua sisinya. Derek jenis ini paling sering digunakan untuk beban yang lebih ringan dan bentang yang lebih pendek, sehingga lebih ekonomis dibandingkan derek girder ganda. Derek girder tunggal juga biasanya lebih ringan dan lebih mudah dipasang serta dirawat.

 

Di sisi lain, derek girder ganda memiliki dua girder paralel yang dipasang di atas truk ujung, sehingga mampu menangani beban lebih berat dan bentang lebih panjang. Derek jenis ini lebih umum digunakan dalam-aplikasi industri tugas berat, seperti pabrik baja, galangan kapal, dan pabrik manufaktur. Derek girder ganda juga lebih fleksibel dan dapat disesuaikan dengan kebutuhan spesifik, seperti penambahan kerekan, troli, dan peralatan khusus lainnya.

 

Secara keseluruhan, apakah Anda memerlukan derek girder tunggal atau girder ganda bergantung pada kebutuhan pengangkatan spesifik Anda. Meskipun derek girder tunggal menawarkan pilihan yang lebih ekonomis untuk beban yang lebih ringan dan bentang yang lebih pendek, derek girder ganda adalah pilihan yang lebih baik untuk beban yang lebih berat dan bentang yang lebih panjang. Apa pun jenis yang Anda pilih, derek girder tunggal dan girder ganda merupakan peralatan yang andal dan efisien yang dapat meningkatkan produktivitas dan keselamatan secara keseluruhan di tempat kerja Anda.

 

T: Berapa kapasitas tertinggi derek girder tunggal?

A: Derek jembatan girder tunggal adalah alat pengangkat yang sangat umum dan banyak digunakan, yang memiliki karakteristik struktur sederhana, pengoperasian yang mudah, dan pengoperasian yang stabil. Jadi, berapa tonase maksimum derek jembatan girder tunggal?

 

Menurut model dan konfigurasi yang berbeda, tonase maksimum derek jembatan gelagar tunggal{0}}juga berbeda. Secara umum, tonase maksimum sebuah derek jembatan gelagar tunggal dapat mencapai puluhan ton, atau bahkan lebih dari seratus ton. Itu tergantung pada desain, material, proses pembuatan dan banyak faktor lainnya.

 

Dengan kemajuan teknologi yang berkelanjutan dan semakin ketatnya persaingan pasar, derek jembatan-girder tunggal terus memperkenalkan produk-produk baru, dan semakin banyak produk-berkualitas dan-kinerja tinggi yang bermunculan. Yang lebih penting lagi adalah derek jembatan-girder tunggal yang ada di pasaran saat ini tidak hanya dapat memenuhi kebutuhan transportasi kargo-skala besar dan-tugas berat, namun juga dapat digunakan dalam berbagai acara khusus dan memainkan peran yang sangat penting.

 

Singkatnya, derek jembatan{0}}girder tunggal adalah alat pengangkat yang sangat baik, dan tonase maksimumnya bisa mencapai besar. Dalam pengembangan di masa depan, kita dapat menantikan munculnya derek jembatan gelagar tunggal yang lebih canggih, efisien, dan manusiawi, yang akan memberikan lebih banyak kenyamanan dan hasil bagi produksi dan kehidupan kita.

 

Q: Berapa lama hari pengiriman Anda?

A: Waktu kami mulai menyiapkan barang tergantung pada penerimaan pembayaran oleh bank kami. Pengiriman dalam 10/25/40 hari setelah pembayaran diterima; batas waktu tertentu tunduk pada persyaratan khusus dan batas waktu sebenarnya.

Tag populer: 5 10 15 20 30 ton derek jembatan derek girder ganda tunggal, Cina 5 10 15 20 30 ton derek jembatan derek girder ganda tunggal produsen, pemasok, pabrik, aksesoris derek, komponen derek, CRANE HOOKS, bisnis pengulangan crane, Troli derek, pengangkat operator crane